近日，中铁一局潍宿高铁站前三标神色2号拌和站告成通过雄安公司首批验收2024欧洲杯(中国区)官网-登录入口，标志着潍宿铁路行将干预厚爱施工阶段。

由中铁一局承建的新建潍坊至宿迁高速铁路站前工程三标段位于山东省潍坊市，全长34.103千米。神色2号拌和站位于诸城，占地约67.42亩，拟供应混凝土量24万方。拌合站按照因地制宜、便于处置、功能适用、经济合理的原则，紧密集会安全、环保、质料等设立要求，建立数字化智能猖狂中心，配套集成资料双机双控坐褥系统、智能料仓防打错管控系统、智能输送在线监控、数字监控大屏、挪动办公、智能自动过磅称重、环境监测系统等，通过整合龙门洗车机、砂石辞别机、洗石机、料仓自动喷淋、降尘雾桩、料仓电子标志牌等硬件开垦进行全过程智能化猖狂。不仅大幅进步了拌和站的处置扫尾，更鼓吹其处置面目由原先的疏忽、无序状态，转型为数字化、细致化、集约化、信息化的新模式。

在坐褥过程中，神色将以数字化处置时间，完了从原材料进场、检测、入库到坐褥、输送的全历程详尽管控，并通过快速检测机制，优化料仓建树、范例原材料使用，大幅进步混凝土质料，对确保举座工程质料具有热切深嗜。

验收组对拌和站的质料保证体系、处置东谈主员配备、阅历要求、开垦建树等情况进行了检查抄收。一致以为2号拌和站开垦皆全、磨砺东谈主员专科修养过硬、质料保证体系完善、站内空间蓄意合理有序，合适圭表化验收圭表，答应通过验收。

据悉，潍宿高铁是国度“八纵八横”京沪高铁援救通谈的关键段落，亦然贯彻落实国度《“十四五”铁路发展蓄意》的设立神色之一。该神色建成后将完善区域高速铁路采集布局，缓解京沪高铁输送智商垂危情景，关于改善沿线交通基础秩序条目，促进京津冀地区、山东半岛城市群与长三角地区的交融发展具有积极深嗜。

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